点検後の調子は

プラグ交換後はピックアップが良くなり、スロットルを開けた時の一瞬のもたつきが解消。

まあ～爽快。

ああそうかい・・・。・・・・・・ＺＺｚｚ

一方敏感になったスロットルはクルマが凸凹を越えた揺れで、足が動いた瞬間に
ペダルも動いてしまいギクシャク。
でも反応が良くなった分、シフトダウン時の回転が合わせやすくなってこれはＯＫ。

久しぶりにお気に入りの峠越えを走り、スッキリ。

今のところ不満はＡＢＳの効き方かな～
ロック手前でギューっとブレーキングしててもう少しいけるかな？ってところでABSが
介入してブレーキが抜ける。おっとっと・・・
お願い、もう少しなんだから我慢してくれ～！という感じです。このブレーキが抜ける
感じがちょいと怖い。フロントに荷重預けて、というところで抜けちゃうのでビビる。
今のところサーキットを走るわけでもないので、無理はしてませんが、一般道では
ケツが出ると言う感じよりは、このABSでブレーキの抜ける方が気になりますね。
かといってＡＢＳ殺すのもいざという時、不安ですしね・・・。

全然関係ないですが、走りついたら高松空港。
天気も良くあったかいので暫しヒコーキ見てました。

take off now

窓からパイロットが見えます

行ってらっしゃぁぁぁ～い

コメント 1

もう５年以上前ですが、MINIにDENSOのIRIDIUMを使ったらもの凄く調子が良くなりました。カートをやっていたときに、DENSOのプラグは使えなかったので（当たり外れが多かった）、プラグと言えばNGKしか使っていませんでしが、IRIDIUMだけは別物に感じた記憶があります。これならNGKはもっといいだろうと思ったら、思いのほか良くありませんでした......
by ポルコ (2011-03-30 21:07)