色々あった週末

まあ、先週末は色々ありました・・・

あすこにいったし、ああ言われたし、あれ見たし、あれに遭ったし、ああなったし、
あれ考えたし、あの話したし、あれに乗ったし、ああ出たし、あれはあれのままだし(笑)

不思議と色々ある時には纏まって色々あるのよね～
今週来週はあれもあるし。さあ～どうなる?　オレ(^.^)←!
またまた、転機が訪れるかも・・・↓ こっち向きで(苦笑)

ところで、(急に話は変わる)某アソコ(また・・・)に行ったら、アレが居りまして
早速乗せて頂きました(*^^)v

見た目よりもシート位置が高くて、もっと車高のあるクルマに乗っている感じ。
シートはたっぷりサイズでイイ感じで意外に固め。しっとりしてる。
ステアリングは走っている間は自然だが、微速で非常に軽い。
アクセルペタ゜ルは踏み始めやや重。ブンっと踏まないと走りださない。
走り始めてしまえば6ATは至極スムーズでかなり低めな回転を維持する。
ブレーキの踏み始めはカックン的なオーバーサーボではないが、止まる間際にやや
パッドが喰いつき始める印象。新しいので馴染んでないのかな?
足周りはタイヤ空気圧が高い印象で、コツコツ拾うのがウザい。新しいからまだ渋い。
ただドタバタの印象ではなく、全体にフラット感が満ちている。
コレ、おそらく2000km位走ったら、すんごくイイ感じの脚になってる気がする。
全体的にストレスなくスイーっと走る感じは好印象。走り始めがやや重く感じるのと
さほど静かではなく、やや籠った音が聞こえてくるのは気になる。
今時のクルマだが、前後の見切り、ボンネットの高い感じ、斜め後ろが見えない点等
スタイリングとの兼ね合いがどうかな?という部分も見られた。
インパクトに欠ける。でもその普通さがイイのかも。
競合はブジョー308とかシトロエンC4、VWゴルフあたりだろうけど、ウーン、このクラスは
どれも微妙。ゴルフになっちゃうのかな～。それも残念だなぁ。
その中にあってコストパフォーマンスは、かなりイイところにあると思われますよ。お値打ち。

でもね～ちょっと見、◎ツダに見えるのよね～(^^ゞ